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Sistemas de pesaje en vehículos recolectores de residuos

El próximo año Distromel cumplirá 20 años desde la primera instalación de un sistema de pesaje para residuos en un vehículo recolector y la realidad, como es lógico, es que en nada se parecen  los resultados anteriores con los resultados de pesaje obtenidos en las últimas implantaciones. Durante este tiempo, la forma de obtener los datos ha cambiado, las electrónicas han evolucionado de forma considerable y la desviación en los pesajes se ha aminorado hasta ser prácticamente inapreciable ya que son agentes externos al sistema de pesaje los que imposibilitan la perfección en las tareas de maniobra como las inclemencias meteorológicas o la misma operativa automática de la recolección.

El éxito en las últimas implantaciones de Distromel otorga una fiabilidad asegurada a nuestros clientes. Éxitos nacionales e internacionales como son los sistemas de pesaje en elevador y en chasis que han sido instalados por técnicos de Distromel han demostrado en las implantaciones de 2015 y 2016 que disponemos de un nuevo sistema ágil y flexible según las necesidades del cliente.

Vehículo recolector de carga posterior con sistema de pesaje embarcado

Vehículo recolector de carga posterior con sistema de pesaje embarcado

 

Células de carga instaladas en camión de carga trasera Geesink

Células de carga instaladas en camión de carga trasera Geesink

Los sistemas de pesaje embarcados en vehículos recolectores de residuos permiten obtener datos de producción de cada contenedor, por municipios o áreas determinadas y de las distintas fracciones para analizar el porcentaje de reciclaje de cada una de ellas. Permiten realizar un seguimiento de los pesos de cada contenedor y a posteriori diseñar campañas en función de la fracción o de la zona o municipio con menor índice de reciclaje así como implantar el pago por generación que tanta aceptación entre la ciudadanía está teniendo.  Para ello, es necesaria la robustez del sistema y un servicio técnico experimentado capaz de solventar cualquier incidencia que pueda surgir ya que estos vehículos están expuestos a entornos muy agresivos y a jornadas largas de trabajo. 

Célula de carga instalada sobre chasis

Célula de carga instalada sobre chasis

Los equipos de pesaje Distromel pueden funcionar con diferentes herramientas diseñadas por Distromel formando un sistema completo para el control de la recogida como son electrónicas embarcadas con tecnología bidireccional Touch Panel, sistemas de identificación de contenedores (RFID), sistemas de localización GPS, inclinómetros para detectar la elevación, botoneras de introducción de incidencias o información o aplicaciones móviles para la gestión de los servicios. 

En la siguiente tabla se puede visualizar una tabla de los datos reales obtenidos de la web que los técnicos de Distromel usan diariamente para verificar el correcto funcionamiento y detectar posibles incidencias en los sistemas. Pertenecen a un vehículo recolector de fracción resto/RSU en una mancomunidad española. Se pueden visualizar las fechas, el peso del sistema pesaje embarcado en el recolector, el peso que el operario ha introducido como peso de vertedero y la desviación del pesaje.

Fecha Inicial Fecha Final Peso recolector Peso planta Desviación pesaje
13/08/2016 0:00:00 13/08/2016 23:59:59 16860 17540 4,03 %
14/08/2016 0:00:00 14/08/2016 23:59:59 0 0 0
15/08/2016 0:00:00 15/08/2016 23:59:59 16145 16400 1,58 %
16/08/2016 0:00:00 16/08/2016 23:59:59 19520 20000 2,46 %
17/08/2016 0:00:00 17/08/2016 23:59:59 13765 14000 1,71 %
18/08/2016 0:00:00 18/08/2016 23:59:59 14890 15740 5,71 %
19/08/2016 0:00:00 19/08/2016 23:59:59 13485 13500 0,11 %
20/08/2016 0:00:00 20/08/2016 23:59:59 15815 16540 4,58 %
21/08/2016 0:00:00 21/08/2016 23:59:59 0 0 0
22/08/2016 0:00:00 22/08/2016 23:59:59 17390 18440 6,04 %
23/08/2016 0:00:00 23/08/2016 23:59:59 19900 20860 4,82 %

 

Distromel dispone de equipos de pesaje para todo tipo de recolectores como son camiones de carga posterior, recolectores laterales, recolectores bilaterales (Easy) o camiones de carga superior (grúa). Según el tipo de recolector Distromel utiliza unas u otras células determinadas y para el caso de sistemas de pesaje en chasis Distromel también dispone de diferentes opciones según los ejes y la longitud del vehículo.

Además una de las últimas novedades que proporcionan estos resultados tan favorables es la conversión analógico-digital de la señal de las células de carga con la que cuentan estos equipos de pesaje. Esta conversión convierte las células utilizadas en células digitales y aumenta la precisión por una serie de factores como son:

  • Inmunidad del sistema de respecto a todo tipo de interferencias
  • Cada célula cuenta con un conversor independiente lo que provoca más sencillez para detectar incidencias en las mismas ya que se pueden monitorizar por separado gracias al uso de la comunicación entre ellas por CAN BUS.
  • No se distribuye la señal del pesaje por todas las células si no que son independientes unas de otras.
Sistemas de pesaje instalado en elevador RSU y en elevador cadenas industrial

Sistemas de pesaje instalado en elevador RSU y en elevador cadenas industrial

Detalle de sistema de pesaje en elevador de contenedores industriales

Detalle de sistema de pesaje en elevador de contenedores industriales

Distromel demuestra que sigue en una situación privilegiada en el mercado nacional y con sucesivas exportaciones a diferentes países. Estos equipos completan un amplio sistema junto a otras partes Hardware y Software que permiten a los clientes conseguir un exhaustivo control en la recogida de residuos.

Distromel presentará novedades TECMA 2016

Distromel presentará novedades en el nuevo software siGEUS, el software más potente para el control, gestión y optimización en la recogida de residuos, y en las electrónicas Touch Panel embarcadas en los vehículos.

Estos avances y las últimas implantaciones de Distromel en el mercado tanto nacional como internacional demuestran que sigue siendo un referente en el sector de las tecnologías para los servicios urbanos, la feria tendrá lugar del 15 al 17 de Junio en IFEMA (Madrid).

Se trata de una cita obligatoria dentro del sector de los servicios urbanos, uno de los sectores donde se encuentra Distromel. TECMA, dentro del Foro de Soluciones Medioambientales Sostenibles, FSMS, se convierte en una de las mejores plataformas para presentar novedades en el ámbito del equipamiento y gestión de la ciudad.

Entre los productos innovadores que se presentarán destaca la versión web de siGEUS con información en tiempo real sobre el estado de las carreteras y visualización de las cámaras de tráfico proporcionado por la DGT e información sobre las predicciones meteorológicas proporcionadas por AEMET. Con estas aportaciones Distromel pretende dotar a sus clientes de herramientas para la toma de decisiones diarias.

Vista-mapa-siGEUS

Mapa siGEUS con información DGT

siGEUS es un software GIS en continua evolución que vio la luz en 2014 y que ha sido desarrollado específicamente para el control y la gestión de los servicios urbanos (recogida de residuos, limpieza viaria…). Basado en un entorno office y con posibilidad de elegir entre siGEUS desktop o siGEUS web permite planificar, controlar y agilizar las rutas y servicios realizados por los operarios, y obtener unos indicadores a analizar para una posterior optimización de los mismos.

Además siGEUS estrena en TECMA el módulo de recogida industrial y puerta a puerta de esta manera podremos gestionar de una manera simple y sencilla con la aplicación móvil “Gestión Servicios Urbanos” y el terminal de mano HTL Lite los contenedores asociados a industrias o a población. Permitiendo seleccionar la ruta que el operario debe realizar, consultar las recogidas realizadas a un ciudadano o incluso conocer el número de contenedores que tenemos en disposición de entregar a clientes.

Interesa conocer también las nuevas posibilidades que permite el ordenador embarcado Touch Panel en vehículos con sistemas de pesaje e identificación como por ejemplo la posibilidad de que guíe al operario en función del estado de llenado de los contenedores.

Electrónica de cabina con información de la ruta a realizar.

Electrónica de cabina con información de la ruta a realizar.

Cabe destacar también la capacidad de Distromel para integrarse con todo tipo de plataformas y dispositivos, un ejemplo es su sistema de identificación (RFID) Full ISO capaz de identificar cualquier tag instalado en los contenedores. El disponer de todo el proceso de producción dota a Distromel de una agilidad y flexibilidad para adaptarse a modificaciones en los sistemas y a integraciones a las necesidades del cliente. Los laboratorios de I+D en mecatrónica siguen desarrollando y avanzando hacia un producto global, versátil y sencillo de ejecutar.

Análisis de datos de nuestros sistemas de gestión de residuos.

Análisis de datos en nuestros sistemas de pesaje, localización y conducción e identificación.

La dilatada experiencia en el sector de los servicios urbanos hacen a Distromel claro conocedor de las casuísticas procedentes tanto de las empresas gestoras como de las entidades públicas competentes. Esta veteranía es la que nos ha permitido desarrollar sistemas acorde a las problemáticas existentes en cada momento. El desarrollo de la tecnología nos ha permitido ser cada día más precisos y fiables para que estos resultados sean creíbles y exportables para obtener verídicas conclusiones.  Una vez desarrollados estos robustos sistemas hemos llegado a la conclusión de que nuestro cliente debe tener un nuevo módulo en el software que le permita realizar e interpretar los análisis a los datos obtenidos, es por eso que presentamos el nuevo módulo para análisis de datos de los sistemas para la gestión de residuos.

Modulo de analisis de datos sigeus desktop

Módulo de análisis de datos sigeus web

Es posible llegar a un punto de optimización en la recogida de residuos y limpieza viaria gracias a la obtención de datos aportados por las electrónicas instaladas en los vehículos. Los datos CAN-Bus son un claro ejemplo. Esta estandarización de los datos relativos a la conducción llevada a cabo hace unos años y aceptada por algunos fabricantes de vehículos permite que las empresas que disponemos de sistemas de control podamos obtener datos que antes te obligaban a sensorizar todo el vehículo para la obtención de los mismos.

Estos datos son fácilmente exportables a informes totalmente configurables por los clientes y fácilmente comprensibles gracias a la creación de diagramas y gráficos que permiten comparar los datos con los de otros meses o incluso años anteriores, una solución que Distromel aporta es la posibilidad de comparar los datos de la aplicación con referencia a anteriores meses o incluso años. Totales mensuales

Datos de consumos, revoluciones, aceleraciones bruscas, ralentí (en horas y %), horas trabajadas o emisiones de CO2  son algunos ejemplos de datos obtenidos. La interpretación de éstos ayuda a conocer las posibilidades de mejora hacia una conducción más óptima, segura y eficaz, de esta manera podemos obtener el cuadro de la imagen de arriba con referencia a la distancia recorrida en un mes, horas trabajadas, litros consumidos y demás información muy importante que nos hacen ver de una manera eficaz la producción del vehículo.

Esta eficiencia en la conducción nos aporta unos beneficios ambientales, económicos y sociales. Reducción de las emisiones de carbono a la atmósfera y descenso del consumo de combustibles fósiles son los beneficios ambientales. La reducción del consumo de combustible también se traduciría en ahorro de los costes económicos.

Estadisticas Can Bus

 

Por último, el controlar la gestión en la recogida de residuos nos aportaría un aumento en la calidad del servicio para los ciudadanos ya que es posible identificar los indicadores que nos pueden aportar beneficios si sabemos sacarle partido analizando los datos de las recogidas de residuos.

Los clientes de Distromel verán como su software Desktop o de escritorio se actualizará obteniendo una serie de mejoras que permitiran obtener los datos explicados en este artículo.

Es por ello que seguimos innovando para que nuestros clientes puedan disfrutar de numerosos beneficios en la recogida de residuos y la limpieza viaria, dos servicios urbanos que generan unos costes altísimos para las entidades municipales.

Tics para la gestión de los Servicios Urbanos.

Reportaje sobre las nuevas tecnologías en la gestión de residuos.

Muchas veces nos preguntamos que como ayudan este las tics en la gestión de servicios urbanos, tipos de tecnología como sistemas de posicionamiento o localización, sistemas de identificación de contenedores, pesaje para implantar el pago por generación, sensores volumétricos para detectar el llenado del contenedor y así con multitud de hardware que día tras día nos puede ayudar en la Gestión de los Servicios Urbanos tales como recogida de residuos, limpieza viaria, jardinería y muchos mas.

La respuesta que podemos dar a este tipo de preguntas la encontramos en un vídeo reportaje que el Canal 9 de Valencia realizó hace ya muchos años, os dejamos a continuación el vídeo y esperamos que os guste.

Nuevos contenedores de Reciclaje que avisan cuando están lleno from Distromel Channel on Vimeo.

En primer lugar debemos posicionar nuestros elementos, sean contenedores, papeleras, mobiliario urbano o cualquier otro elemento urbano debe ser geoposicionado, para ello podemos ofrecer nuestra aplicación orientada a smatphones y tablets, con la señal gps del terminal y la identificación por RFID del elemento podemos ubicarlo junto con datos extra que nos sirven para tener un inventario completo y preciso.

A partir de ahí realizaremos tareas diarias, esas tareas ya sean recolecciones, limpieza de calles, tareas de jardinería o cualquier otra tarea que realicemos la debemos monitorizar y debemos obtener datos que después nos deben ayudar a conocer si la tarea está realizada de la manera mas productiva posible, con productividad entiendo que es una tarea realizada de la mejor manera posible y con el menor coste económico.

Para esta parte nuestra electrónicas Touch Panel con identificación, pesaje o ambos es fundamental, ademas nos ayudará en los inconvenientes que vayan surgiendo, por ejemplo, un caso muy común son los periodos vacacionales, para suplir esas vacaciones del personal que conoce realmente como hacer el servicio tenemos a disposición de nuestros clientes un navegador como elemento opcional a la electrónica Touch Panel, dicho navegador nos guiará por los contenedores o las incidencias que tenemos que resolver de una manera precisa y rápida sin necesidad de conocer la zona en la que nos encontramos.

A partir de aquí, lo mas importante para que estas Tics den los resultados óptimos es el poder analizar con un software como siGEUS los resultados que hemos obtenido, de esa manera aplicar cambios a la o las tareas realizadas para su optimización, con nuestro software y las herramientas que proporcionamos podremos realizar el análisis necesario para la optimización de nuestra gestión.

 

Sistemas de localización GPS

Sistemas de localización fabricados y diseñados por Distromel. 

Todas las empresas tenemos la necesidad de controlar nuestros activos, desde el blog de Distromel vamos a proponer los aspectos a tener en cuenta para la instalación de sistemas de localización GPS y control de flotas en nuestros vehículos.

Vamos a explicar distintas características que entendemos que son de suma importancia en la adquisición de un sistema que nos permita, en primer lugar la obtención de registros de posicionamiento gps que sean fiables y en segundo lugar la escalabilidad, la fiabilidad de los registros es muy importante ya que a posteriori, nuestras decisiones estarán basadas en dichos datos.

Sistema de localización BFC Lite

Sistema de localización BFC Lite

La instalación de sistemas de localización de vehículos debe realizarse por personal cualificado ya que debemos obtener tensión de alimentación continua y tensión de alimentación posterior al motor de arranque activo para conocer en todo momento cuando el vehículo tiene el motor arrancado o no. De esta manera nuestro software nos va a permitir obtener la información de parada y conducción con respecto a la información de motor activo o inactivo. Debido a los datos adicionales que obtenemos de GPS podremos conocer cuando el vehículo ha estado con el motor arrancado pero a una velocidad baja, porque se puede dar el caso que el vehículo esté activo pero parado físicamente. El personal instalador del control de flotas deberá obtener dicha tensión sin alterar la instalación eléctrica que el vehículo tenga de serie.

Junto con la posición gps recibiremos datos adicionales a esa georreferenciación, los datos que recibimos junto con la posición gps son la fecha y hora, el número de satélites que nos determinará la calidad de la señal gps, el rumbo, la altitud, orientación de altitud, la longitud, orientación de longitud, velocidad, el tiempo de muestreo con relación a la anterior posición, la velocidad mínima, máxima y la velocidad media de ese tiempo de muestreo y la aceleración y deceleración máxima. Todo esto junto con una serie de logs que nos indican el estado de funcionamiento de nuestro sistema de localización nos ubica en uno de los fabricantes de sistemas de localización con mejor calidad.

Captura de pantalla del software siGEUS Desktop

Captura de pantalla del software siGEUS Desktop

Sensorización, con respecto a la obtención de señales digitales de una máquina debemos tener muy en cuenta la capacidad de ampliación del número de entradas y salidas que tengan los sistemas de localización Distromel a instalar. Actualmente entendemos que cuatro entradas son suficientes para controlar las tareas que está desarrollando un vehículo, es importante tener en cuenta en el momento de decidirnos por un control de flotas conocer que quizás en un breve futuro necesitemos ampliar la funcionalidad de nuestro dispositivo localizador. Conocer tareas como por ejemplo, el barrido, la expulsión de agua, la actuación del tercer brazo, aspiración, compactación, carga de agua y multitud de trabajos que un vehículo pueda imaginarnos nos puede ayudar mucho en la optimización y toma de decisiones ya que es muy importante conocer donde se encuentra el vehículo, pero también lo es conocer qué está haciendo.

Como ya sabemos, cuando se desea determinar la posición, el receptor localiza automáticamente como mínimo cuatro satélites de la red, en base a esa localización se triangula nuestra posición. Para más información relacionada al funcionamiento del sistema de posicionamiento global, añadimos a su disposición el siguiente link.

Explicación del funcionamiento de un sistema de posicionamiento global

Satelites gps

Satelites gps

Explicamos brevemente el funcionamiento del sistema de posicionamiento global para a continuación puntualizar que, cuantos más satélites tengamos de cobertura en nuestro gps, mayor será la exactitud de la posición obtenida. Para ello Distromel realiza la instalación de una antena exterior de gps/gprs que proporciona mayor calidad en la señal de gps y una amplia cobertura de transmisión de los datos. La cobertura de telefonía móvil está muy extendida pero es muy importante garantizar una muy buena localización garantizando la exactitud máxima que nos permita el sistema.

De nada sirve tener un sistema de localización de 24 canales sí la antena que nos permitirá captar la señal de los satélites es interna y está apantallada por el chasis del vehículo.

Los sistemas de localización no necesitan absolutamente ningún tipo de mantenimiento, el disponer de sistema de protección electrónica contra sobretensiones proporciona un sistema seguro y de fácil reparación. En el caso que nos encontremos con un funcionamiento anómalo en los datos registrados, nuestro servicio técnico propio existente en toda España lo puede solventarlo sin ningún problema.

Nuestra empresa garantiza una total disponibilidad de los datos, nuestro personal técnico se encarga de garantizar la disponibilidad de los datos ya que siguen un trabajada estrategia en la realización y almacenamiento de las copias de seguridad. A elección del cliente también se puede disponer de servicios de integración con Erps o software de terceros y replica de los datos permitiendo en todo momento el almacenamiento de los propios datos en casa del cliente.

El acceso a los mismos se podrá realizar con un software apropiado, siGEUS Desktop o siGEUS Web, son las dos posibilidades de acceso a la información que dispone Distromel en estos momentos, para entornos de trabajo remotos siGEUS web es la solución siendo la herramienta de escritorio la misma pero con una potencia más ampliada.

Nuestra recomendación es que el software esté en continua evolución, nuestro software nos enviará alarmas a nuestro correo electrónico cuando se produzcan anomalias como por ejemplo que un vehículo abandone una ruta establecida en una distancia que nosotros estipulemos o por ejemplo, importando las fincas del catastro podremos conocer cuando el vehículo agrícola está realizando labores en el interior de la finca o cuando la abandona. 

Que tenga una total garantía en la disposición de los datos no quiere decir que debamos captar datos indiscriminadamente para obtener una ruta totalmente perfecta, sino todo lo contrario, el sistema de localización elegido debe enviar información sobre las posiciones gps de la ruta cuando sea necesario. Nuestros sistemas de geo posicionamiento graban la posición gps a través de un algoritmo que trabaja en función de la velocidad del vehículo, del estado de las inputs, del rumbo, de la distancia de la posición anterior y de la cobertura gps. Trabajando con todos esos valores conseguimos que desde el origen nos lleguen la mínima cantidad de datos y representamos la ruta sobre la cartografía de la manera más precisa.

Cuando hablamos de escalabilidad entendemos en la capacidad para hacer más grande el uso estamos obteniendo. Nuestros sistemas de localización son totalmente escalables permitiendo una disposición total para añadir las funcionalidades de lectura del Can Bus y establecer metodologías de optimización en la conducción, sensorizar tareas que realice el vehículo, introducir información adicional a la conducción a través de pantallas táctiles, añadir la posibilidad de incluir sistemas de identificación de contenedores junto con sistemas de pesaje, etc….

Para concluir cabe destacar que desde la experiencia y el trato con nuestros clientes, ésta es una de las características que cualquier control de flotas, sistema de localización o sistema de posicionamiento debe tener ya que garantiza una ampliación sin ningún tipo de problemas.

 

 

Lectores RFID Distromel compatibles con todo tipo de tags.

Tecnologias RFID diseñadas por Distromel.

Desde  el año 2008 la empresa Distromel apostó por seguir una dirección en cuanto al diseño de los productos de identificación de contenedores del Área de Medio Ambiente, dicha directriz consiste en seguir la normativa ISO 14803, es una normativa Europea que especifica de que manera debemos identificar y determinar la cantidad de residuos.

Contenedor con tag Distromel instalado

Contenedor con tag Distromel instalado

Nuestros ingenieros del departamento de I+D desarrollaron una serie de tags acorde a nuestra experiencia y a la normativa comentada que permitían indices de lectura correcta del 100%, de esa manera situamos nuestros sistemas de identificación en la posición número 1 del mercado nacional, esto nos llevo a estar presentes en la mayoría del territorio nacional.

Actualmente, el mercado se compone de tags con tecnología HDX y tags con tecnología FDX, cada tipo de tag tiene sus pros y sus contras, para el desarrollo de nuestros tags se utilizó la tecnología FDX-B. La mas apropiada para los entornos duros y hostiles en los que se encuentran los contenedores a identificar.

 

CRITERIO HDX FDX-B
Rango de Lectura BUENO BUENO
Inmune a interferencias de radio NO SI
Tiempo de lectura 70ms 31msNota: en pruebas de campo un microchip FDX-B se puede leer cuatro veces más rápido que un HDX-
Necesidad de sincronización en los lectores¿Interfieren unos lectores con otros? SISI NONO
¿Hay pérdida en tiempo de lectura?Al entrar en el campo de acción de un lector se produce la identificaciónNecesita un tiempo de carga SI NO
Adaptado para incorporar futuras innovaciones tecnológicas. Captores químicos o biológicos (parámetros que afectan a enfermedades). Se adapta a la nueva norma ISO 14223. Utiliza tecnología de última generación.
Utiliza tecnología de última generación.
NO SI
Miniaturización posible y probada NO SI
Proveedores Solo uno Todos
¿Resulta influenciado su funcionamiento por metales que se encuentren en su entorno (imán que está dentro del retículo, alambrado, etc.) ? Mucho Poco
Tecnología válida para todo el entorno medioambiental (tecnología global) NO SI

 

Terminal HTL Lite para identificación tags.

Terminal HTL Lite para identificación de tags

 

Distromel acaba de lanzar al mercado una linea de lectores de identificación por RFID en baja frecuencia denominados FULL-ISO. Son lectores que permiten la identificación de tags con tecnología FDX y HDX.
Nuestros productos identifican en todo momento el contenedor cargado por el vehículo permitiendo introducir información adicional para indicar el estado de llenado o pesar el residuo del contenedor, de esta manera optimizaremos la recogida y conseguiremos la esencia de las ciudades Smart.

I Congreso de Ciudades Inteligentes

Distromel asistió al  ‘I Congreso Ciudades Inteligentes’ es un foro de encuentro profesional para el sector de las ciudades inteligentes en España. Asistir al Congreso nos permitió conocer las últimas novedades y aspectos sociales, tecnológicos, estratégicos, económicos y legales, además de iniciativas y proyectos innovadores de Smart Cities.

En el Congreso se presentaron una amplia variedad de áreas y temáticas a través de importantes ponentes que destacan por su experiencia, conocimientos y capacidad de comunicar. 

El congreso fué organizado por Grupo Tecma Red y RECI, y contó con el apoyo Institucional de Madrid Emprende del Ayuntamiento de Madrid, la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones (Ministerio de Industria, Energía y Turismo), la Dirección General de Innovación y Competitividad (Ministerio de Economía y Competitividad), la Dirección General de Arquitectura Vivienda y Suelo (Ministerio de Fomento), la Oficina Española de Cambio Climático (Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente) y el CEAPAT-IMSERSO (Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad).

El acto celebrado los pasados 24 y 25 de Marzo, se contó con la participación de José Antonio Teixeira Vitienes, Director de Innovación del Ayuntamiento Santander en representación de la RECI; Pedro González Torroba, Director General de Comercio y Desarrollo Económico de Madrid Emprende del Ayuntamiento de Madrid, e Inés Leal, Directora del Congreso Ciudades Inteligentes y Directora Editorial y Desarrollo del Grupo Tecma Red, quienes han expuesto la iniciativa y sus objetivos.

Distromel publicó en el libro de comunicaciones del Congreso como las nuevas tecnologías aplicadas a la gestión de residuos sólidos urbanos y limpieza viaria optimizan los procesos de gestión. Nuestros productos tales como sistemas de pesaje, sistemas identificación, localización y obtención de parámetros de Can Bus, sistemas para la obtención de llenado de contenedores y todo eso unido a nuestra plataforma siGEUS permiten un total control con la obtención de indicadores para la toma de decisiones. 

Sistema bidireccional Distromel

Sistema bidireccional Distromel

Distromel destacó que todos sus productos a la linea de medio ambiente son bidireccionales, esto quiere decir que cualquier modificación que el usuario realice en el software siGEUS tales como cambios en la ruta, activación o desactivación de operarios, gestión de incidencias, se verán reflejadas en los productos. 

Renovamos página web.

Distromel renueva sigue renovando su imagen y se renueva implantando una web 2.0. En el año 2014 y traídos por la renovación de nuestro producto Distromel ha renovado también su imagen corporativa y la manera de comunicarnos con nuestros clientes y amigos. Dado el éxito y la aceptación que nuestros nuevos productos están teniendo hemos visto conveniente también renovar la imagen corporativa estrenando web y nuevo blog.

 

Iremos actualizando la web con todo de información, conseguiremos que sea un portal atractivo para el actual y el futuro cliente ofreciendo información actualizada sobre nuestra empresa. 

 

En el blog iremos incorporando nuevas funcionalidades de nuestro software, nuevos productos y artículos relacionados con nuestra empresa y con el sector de las nuevas tecnologías aplicadas a nuestros cuatro pilares: Logística, Industrial, Agro-Ganadero y Medio Ambiente