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Sistemas de pesaje en vehículos recolectores de residuos

Sistemas de pesaje en vehículos recolectores de residuos

El próximo año Distromel cumplirá 20 años desde la primera instalación de un sistema de pesaje para residuos en un vehículo recolector y la realidad, como es lógico, es que en nada se parecen  los resultados anteriores con los resultados de pesaje obtenidos en las últimas implantaciones. Durante este tiempo, la forma de obtener los datos ha cambiado, las electrónicas han evolucionado de forma considerable y la desviación en los pesajes se ha aminorado hasta ser prácticamente inapreciable ya que son agentes externos al sistema de pesaje los que imposibilitan la perfección en las tareas de maniobra como las inclemencias meteorológicas o la misma operativa automática de la recolección. El éxito en las últimas implantaciones de Distromel otorga una fiabilidad asegurada a nuestros clientes. Éxitos nacionales e internacionales como son los sistemas de pesaje en elevador y en chasis que han sido instalados por técnicos de Distromel han demostrado en las implantaciones de 2015 y 2016 que disponemos de un nuevo sistema ágil y flexible según las necesidades del cliente.   Los sistemas de pesaje embarcados en vehículos recolectores de residuos permiten obtener datos de producción de cada contenedor, por municipios o áreas determinadas y de las distintas fracciones para analizar el porcentaje de reciclaje de cada una de ellas. Permiten realizar un seguimiento de los pesos de cada contenedor y a posteriori diseñar campañas en función de la fracción o de la zona o municipio con menor índice de reciclaje así como implantar el pago por generación que tanta aceptación entre la ciudadanía está teniendo.  Para ello, es necesaria la robustez del sistema y un servicio técnico experimentado capaz de solventar cualquier incidencia que pueda surgir ya que estos vehículos están expuestos a entornos muy agresivos y a jornadas largas de trabajo.  Los equipos de pesaje Distromel pueden funcionar con diferentes herramientas diseñadas por Distromel formando un sistema completo para el control de la recogida como son electrónicas embarcadas con tecnología bidireccional Touch Panel, sistemas de identificación de contenedores (RFID), sistemas de localización GPS, inclinómetros para detectar la elevación, botoneras de introducción de incidencias o información o aplicaciones móviles para la gestión de los servicios.  En la siguiente tabla se puede visualizar una tabla de los datos reales obtenidos de la web que los técnicos de Distromel usan diariamente para verificar el correcto funcionamiento y detectar posibles incidencias en los sistemas. Pertenecen a un vehículo recolector de fracción resto/RSU en una mancomunidad española. Se…

Sistemas de localización GPS

Sistemas de localización GPS

Sistemas de localización fabricados y diseñados por Distromel.  Todas las empresas tenemos la necesidad de controlar nuestros activos, desde el blog de Distromel vamos a proponer los aspectos a tener en cuenta para la instalación de sistemas de localización GPS y control de flotas en nuestros vehículos. Vamos a explicar distintas características que entendemos que son de suma importancia en la adquisición de un sistema que nos permita, en primer lugar la obtención de registros de posicionamiento gps que sean fiables y en segundo lugar la escalabilidad, la fiabilidad de los registros es muy importante ya que a posteriori, nuestras decisiones estarán basadas en dichos datos. La instalación de sistemas de localización de vehículos debe realizarse por personal cualificado ya que debemos obtener tensión de alimentación continua y tensión de alimentación posterior al motor de arranque activo para conocer en todo momento cuando el vehículo tiene el motor arrancado o no. De esta manera nuestro software nos va a permitir obtener la información de parada y conducción con respecto a la información de motor activo o inactivo. Debido a los datos adicionales que obtenemos de GPS podremos conocer cuando el vehículo ha estado con el motor arrancado pero a una velocidad baja, porque se puede dar el caso que el vehículo esté activo pero parado físicamente. El personal instalador del control de flotas deberá obtener dicha tensión sin alterar la instalación eléctrica que el vehículo tenga de serie. Junto con la posición gps recibiremos datos adicionales a esa georreferenciación, los datos que recibimos junto con la posición gps son la fecha y hora, el número de satélites que nos determinará la calidad de la señal gps, el rumbo, la altitud, orientación de altitud, la longitud, orientación de longitud, velocidad, el tiempo de muestreo con relación a la anterior posición, la velocidad mínima, máxima y la velocidad media de ese tiempo de muestreo y la aceleración y deceleración máxima. Todo esto junto con una serie de logs que nos indican el estado de funcionamiento de nuestro sistema de localización nos ubica en uno de los fabricantes de sistemas de localización con mejor calidad. Sensorización, con respecto a la obtención de señales digitales de una máquina debemos tener muy en cuenta la capacidad de ampliación del número de entradas y salidas que tengan los sistemas de localización Distromel a instalar. Actualmente entendemos que cuatro entradas son suficientes para controlar las tareas que está…