Estudiamos la mejor solución para sus necesidades.Seguimos innovando para tí.

Sistemas de localización GPS

  Todas las empresas tenemos la necesidad de controlar nuestros activos, desde el blog de Distromel vamos a proponer los aspectos a tener en cuenta para la instalación de sistemas de localización GPS y control de flotas en nuestros vehículos.

  Vamos a explicar distintas características que entendemos que son de suma importancia en la adquisición de un sistema que nos permita, en primer lugar la obtención de registros de posicionamiento gps que sean fiables y en segundo lugar la escalabilidad, la fiabilidad de los registros es muy importante ya que a posteriori, nuestras decisiones estarán basadas en dichos datos.

  La instalación de sistemas de localización de vehículos debe realizarse por personal cualificado ya que debemos obtener tensión de alimentación continua y tensión de alimentación posterior al motor de arranque activo para conocer en todo momento cuando el vehículo tiene el motor arrancado o no. De esta manera nuestro Sistema de localización BFC Litesoftware nos va a permitir obtener la información de parada y conducción con respecto a la información de motor activo o inactivo. Debido a los datos adicionales que obtenemos de GPS podremos conocer cuando el vehículo ha estado con el motor arrancado pero a una velocidad baja, porque se puede dar el caso que el vehículo esté activo pero parado físicamente. El personal instalador del control de flotas deberá obtener dicha tensión sin alterar la instalación eléctrica que el vehículo tenga de serie.

  Junto con la posición gps recibiremos datos adicionales a esa georreferenciación, los datos que recibimos junto con la posición gps son la fecha y hora, el número de satélites que nos determinará la calidad de la señal gps, el rumbo, la altitud, orientación de altitud, la longitud, orientación de longitud, velocidad, el tiempo de muestreo con relación a la anterior posición, la velocidad mínima, máxima y la velocidad media de ese tiempo de muestreo y la aceleración y deceleración máxima. Todo esto junto con una serie de logs que nos indican el estado de funcionamiento de nuestro sistema de localización nos ubica en uno de los fabricantes de sistemas de localización con mejor calidad.

   Sensorización, con resCaptura de pantalla del software siGEUS Desktoppecto a la obtención de señales digitales de una máquina debemos tener muy en cuenta la capacidad de ampliación del número de entradas y salidas que tengan los sistemas de localización Distromel a instalar. Actualmente entendemos que cuatro entradas son suficientes para controlar las tareas que está desarrollando un vehículo, es importante tener en cuenta en el momento de decidirnos por un control de flotas conocer que quizás en un breve futuro necesitemos ampliar la funcionalidad de nuestro dispositivo localizador. Conocer tareas como por ejemplo, el barrido, la expulsión de agua, la actuación del tercer brazo, aspiración, compactación, carga de agua y multitud de trabajos que un vehículo pueda imaginarnos nos puede ayudar mucho en la optimización y toma de decisiones ya que es muy importante conocer donde se encuentra el vehículo, pero también lo es conocer qué está haciendo.

   Como ya sabemos, cuando se desea determinar la posición, el receptor localiza automáticamente como mínimo cuatro satélites de la red, en base a esa localización se triangula nuestra posición. Para más información relacionada al funcionamiento del sistema de posicionamiento global, añadimos a su disposición el siguiente link.

Explicación del funcionamiento de un sistema de posicionamiento global. 

    Explicamos brevemente el funcionamiento del sistema de posicionamiento global para a continuación puntualizar que, cuantos más satélites tengamos de cobertura en nuestro gps, mayor será la exactitSatelites gpsud de la posición obtenida. Para ello Distromel realiza la instalación de una antena exterior de gps/gprs que proporciona mayor calidad en la señal de gps y una amplia cobertura de transmisión de los datos. La cobertura de telefonía móvil está muy extendida pero es muy importante garantizar una muy buena localización garantizando la exactitud máxima que nos permita el sistema.

     De nada sirve tener un sistema de localización de 24 canales sí la antena que nos permitirá captar la señal de los satélites es interna y está apantallada por el chasis del vehículo.

     Los sistemas de localización no necesitan absolutamente ningún tipo de mantenimiento, el disponer de sistema de protección electrónica contra sobretensiones proporciona un sistema seguro y de fácil reparación. En el caso que nos encontremos con un funcionamiento anómalo en los datos registrados, nuestro servicio técnico propio existente en toda España lo puede solventarlo sin ningún problema.

     Nuestra empresa garantiza una total disponibilidad de los datos, nuestro personal técnico se encarga de garantizar la disponibilidad de los datos ya que siguen un trabajada estrategia en la realización y almacenamiento de las copias de seguridad. A elección del cliente también se puede disponer de servicios de integración con Erps o software de terceros y replica de los datos permitiendo en todo momento el almacenamiento de los propios datos en casa del cliente.

     El acceso a los mismos se podrá realizar con un software apropiado, siGEUS Desktop o siGEUS Web, son las dos posibilidades de acceso a la información que dispone Distromel en estos momentos, para entornos de trabajo remotos siGEUS web es la solución siendo la herramienta de escritorio la misma pero con una potencia más ampliada.

Nuestra recomendación es que el software esté en continua evolución, nuestro software nos enviará alarmas a nuestro correo electrónico cuando se produzcan anomalias como por ejemplo que un vehículo abandone una ruta establecida en una distancia que nosotros estipulemos o por ejemplo, importando las fincas del catastro podremos conocer cuando el vehículo agrícola está realizando labores en el interior de la finca o cuando la abandona. 

      Que tenga una total garantía en la disposición de los datos no quiere decir que debamos captar datos indiscriminadamente para obtener una ruta totalmente perfecta, sino todo lo contrario, el sistema de localización elegido debe enviar información sobre las posiciones gps de la ruta cuando sea necesario. Nuestros sistemas de geo posicionamiento graban la posición gps a través de un algoritmo que trabaja en función de la velocidad del vehículo, del estado de las inputs, del rumbo, de la distancia de la posición anterior y de la cobertura gps. Trabajando con todos esos valores conseguimos que desde el origen nos lleguen la mínima cantidad de datos y representamos la ruta sobre la cartografía de la manera más precisa.

     Cuando hablamos de escalabilidad entendemos en la capacidad para hacer más grande el uso estamos obteniendo. Nuestros sistemas de localización son totalmente escalables permitiendo una disposición total para añadir las funcionalidades de lectura del Can Bus y establecer metodologías de optimización en la conducción, sensorizar tareas que realice el vehículo, introducir información adicional a la conducción a través de pantallas táctiles, añadir la posibilidad de incluir sistemas de identificación de contenedores junto con sistemas de pesaje, etc….

      Para concluir cabe destacar que desde la experiencia y el trato con nuestros clientes, ésta es una de las características que cualquier control de flotas, sistema de localización o sistema de posicionamiento debe tener ya que garantiza una ampliación sin ningún tipo de problemas.

 

 

Lectores RFID Distromel compatibles con todo tipo de tags.

Desde  el año 2008 la empresa Distromel apostó por seguir una dirección en cuanto al diseño de los productos de identificación de contenedores del Área de Medio Ambiente, dicha directriz consiste en seguir la normativa ISO 14803, es una normativa Europea que especifica de que manera debemos identificar y determinar la cantidad de residuos.

Nuestros ingenieros del departamento de I+D desarrollaron una serie de tags acorde a nuestra experiencia y a la normativa comentada que permitían indices de lectura correcta del 100%, de esa manera situamos nuestros sistemas de identificación en la posición número 1 del mercado nacional, esto nos llevo a estar presentes en la mayoría del territorio nacional.

Contenedor con tag Distromel instalado

Contenedor con tag Distromel instalado

Actualmente, el mercado se compone de tags con tecnología HDX y tags con tecnología FDX, cada tipo de tag tiene sus pros y sus contras, para el desarrollo de nuestros tags se utilizó la tecnología FDX-B. La mas apropiada para los entornos duros y hostiles en los que se encuentran los contenedores a identificar.

 

CRITERIO HDX FDX-B
Rango de Lectura BUENO BUENO
Inmune a interferencias de radio NO SI
Tiempo de lectura 70ms 31msNota: en pruebas de campo un microchip FDX-B se puede leer cuatro veces más rápido que un HDX-
Necesidad de sincronización en los lectores¿Interfieren unos lectores con otros? SISI NONO
¿Hay pérdida en tiempo de lectura?Al entrar en el campo de acción de un lector se produce la identificaciónNecesita un tiempo de carga SI NO
Adaptado para incorporar futuras innovaciones tecnológicas. Captores químicos o biológicos (parámetros que afectan a enfermedades). Se adapta a la nueva norma ISO 14223. Utiliza tecnología de última generación.
Utiliza tecnología de última generación.
NO SI
Miniaturización posible y probada NO SI
Proveedores Solo uno Todos
¿Resulta influenciado su funcionamiento por metales que se encuentren en su entorno (imán que está dentro del retículo, alambrado, etc.) ? Mucho Poco
Tecnología válida para todo el entorno medioambiental (tecnología global) NO SI

DistromelTerminal HTL Lite para identificación tags. acaba de lanzar al mercado una linea de lectores de identificación por RFID en baja frecuencia denominados FULL-ISO. Son lectores que permiten la identificación de tags con tecnología FDX y HDX.
Nuestros productos identifican en todo momento el contenedor cargado por el vehículo permitiendo introducir información adicional para indicar el estado de llenado o pesar el residuo del contenedor, de esta manera optimizaremos la recogida y conseguiremos la esencia de las ciudades Smart.

I Congreso de Ciudades Inteligentes

Distromel asistió al  ‘I Congreso Ciudades Inteligentes’ es un foro de encuentro profesional para el sector de las ciudades inteligentes en España. Asistir al Congreso nos permitió conocer las últimas novedades y aspectos sociales, tecnológicos, estratégicos, económicos y legales, además de iniciativas y proyectos innovadores de Smart Cities.

En el Congreso se presentaron una amplia variedad de áreas y temáticas a través de importantes ponentes que destacan por su experiencia, conocimientos y capacidad de comunicar. 

El congreso fué organizado por Grupo Tecma Red y RECI, y contó con el apoyo Institucional de Madrid Emprende del Ayuntamiento de Madrid, la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones (Ministerio de Industria, Energía y Turismo), la Dirección General de Innovación y Competitividad (Ministerio de Economía y Competitividad), la Dirección General de Arquitectura Vivienda y Suelo (Ministerio de Fomento), la Oficina Española de Cambio Climático (Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente) y el CEAPAT-IMSERSO (Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad).

El acto celebrado los pasados 24 y 25 de Marzo, se contó con la participación de José Antonio Teixeira Vitienes, Director de Innovación del Ayuntamiento Santander en representación de la RECI; Pedro González Torroba, Director General de Comercio y Desarrollo Económico de Madrid Emprende del Ayuntamiento de Madrid, e Inés Leal, Directora del Congreso Ciudades Inteligentes y Directora Editorial y Desarrollo del Grupo Tecma Red, quienes han expuesto la iniciativa y sus objetivos.

Distromel publicó en el libro de comunicaciones del Congreso como las nuevas tecnologías aplicadas a la gestión de residuos sólidos urbanos y limpieza viaria optimizan los procesos de gestión. Nuestros productos tales como sistemas de pesaje, sistemas identificación, localización y obtención de parámetros de Can Bus, sistemas para la obtención de llenado de contenedores y todo eso unido a nuestra plataforma siGEUS permiten un total control con la obtención de indicadores para la toma de decisiones. 

Sistema bidireccional Distromel

Sistema bidireccional Distromel

Distromel destacó que todos sus productos a la linea de medio ambiente son bidireccionales, esto quiere decir que cualquier modificación que el usuario realice en el software siGEUS tales como cambios en la ruta, activación o desactivación de operarios, gestión de incidencias, se verán reflejadas en los productos. 

Renovamos página web.

En el año 2014 y traídos por la renovación de nuestro producto Distromel ha renovado también su imagen corporativa y la manera de comunicarnos con nuestros clientes y amigos. Dado el éxito y la aceptación que nuestros nuevos productos están teniendo hemos visto conveniente también renovar la imagen corporativa estrenando web y nuevo blog.

 

Iremos actualizando la web con todo de información, conseguiremos que sea un portal atractivo para el actual y el futuro cliente ofreciendo información actualizada sobre nuestra empresa. 

 

En el blog iremos incorporando nuevas funcionalidades de nuestro software, nuevos productos y artículos relacionados con nuestra empresa y con el sector de las nuevas tecnologías aplicadas a nuestros cuatro pilares: Logística, Industrial, Agro-Ganadero y Medio Ambiente